Маршрутка №223 у Києві — це зручний спосіб дістатися з району Південного вокзалу до північних околиць через Солом’янку, Шулявку, Дорогожичі та Сирець. Для пасажирів цей маршрут цінний тим, що поєднує важливі транспортні вузли, житлові квартали та місця, де щодня перетинаються тисячі киян: залізничні платформи, станції метро, ділові вулиці та мікрорайони зі щільною забудовою.

У будні на лінії зазвичай працює середня кількість машин, а інтервал руху залежить від години пік і дорожньої ситуації. Вранці та ввечері маршрут користується особливим попитом, тому краще закладати запас часу. Графік роботи зазвичай охоплює ранній початок руху та вечірнє завершення, але точні години можуть змінюватися залежно від перевізника й дня тижня.

Маршрут №223: Залізничний вокзал "Південний" (223) - вул. Мрії

Зупинки по маршруту

• Залізничний вокзал "Південний" (223)
• вул. Івана Огієнка
• вул. Карела Чапека
• вул. Генерала Воробйова
• пл. Солом'янська
• вул. Освіти
• бул. Чоколівський
• вул. Авіаконструктора Антонова
• пл. Космонавтів
• вул. Лондонська
• вул. Адама Міцкевича
• станція Караваєві Дачі
• вул. Миколи Голего
• вул. Борщагівська
• вул. Олекси Тихого
• вул. Вадима Гетьмана
• ст. м. Шулявська
• вул. Дегтярівська
• вул. Івана Гонти
• Бабин Яр
• ст. м. Дорогожичі
• вул. Родини Глаголєвих
• вул. Вавилових
• ст. м. Сирець
• бул. Павла Вірського
• вул. Тираспільська
• вул. Данила Щербаківського
• пл. Валерія Марченка
• Сади
• вул. Стеценка
• вул. Мрії

Цей рейс проходить через кілька дуже показових київських локацій. Солом’янська площа нагадує про адміністративне й студентське серце району, а Чоколівський бульвар — про старий міський ритм із комфортною трамвайно-автобусною зв’язкою. Далі маршрут виходить до Караваєвих Дач, де зосереджені пересадкові потоки, і до Шулявки — одного з найвідоміших транспортних вузлів столиці.

Окрема частина дороги проходить повз Бабин Яр — місце глибокої історичної пам’яті. Тут доречно їхати без поспіху: маршрут не лише сполучає райони, а й веде повз простір, який нагадує про трагічні сторінки київської історії. Далі транспорт прямує до Дорогожичів і Сирця, де міський ландшафт поступово змінюється від магістралей до більш спокійних житлових вулиць.

За складом це типовий міський маршрут малого або середнього класу: на лінії зазвичай виходять мікроавтобуси/маршрутні автобуси, а кількість машин може змінюватися залежно від дня, часу доби та попиту. У години пік їх зазвичай більше, у міжпіковий час — менше. Саме тому для поїздки до вокзалу, метро чи на пересадку краще закладати 10–20 хвилин запасу.

Маршрут №223 зручний не лише для щоденних поїздок, а й для тих, хто хоче швидко перетнути місто без зайвих пересадок: від залізничного вокзалу — через центральні транспортні осі — до житлових масивів на північному заході.

Якщо потрібна поїздка до метро Шулявська, Дорогожичі чи Сирець, цей рейс часто стає практичним вибором. Він особливо корисний для пасажирів, які приїхали до Києва поїздом: з Південного вокзалу можна одразу вирушити далі містом без складних пересадок. А на зворотному напрямку маршрут так само впевнено повертає до вокзалу, закриваючи зручне коло між півднем і північним заходом столиці.