Автобус №73 у Києві — це зручний міський маршрут, який поєднує густонаселені житлові масиви Троєщини з Оболонню та районом станцій метро на півночі й заході столиці. Для багатьох пасажирів це не просто транспорт, а щоденний міст між спальними кварталами, діловими точками та місцями відпочинку біля Дніпра. Маршрут особливо цінують ті, хто їде до метро, на прогулянку в парк «Муромець» або до набережної Оболоні.
У будні автобус зазвичай ходить частіше, ніж у вихідні: у пікові години інтервал може скорочуватися до 10–15 хвилин, а вдень і ввечері — бути довшим. На лінії працює кілька машин, зазвичай великого класу, аби вмістити пасажиропотік на ключових ділянках. Графік руху орієнтовно починається рано-вранці й триває до пізнього вечора, тож маршрут зручний і для ранніх поїздок, і для повернення додому після роботи.
Маршрут №73: вул. Милославська - ст. м. Героїв Дніпра
Маршрут
- вул. Милославська
- вул. Будищанська
- вул. Лісківська
- Магазин "Радунь"
- вул. Радунська
- вул. Градинська
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Беретті
- вул. Бальзака
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Блок Послуг
- вул. Каштанова
- Станція швидкісного трамвая "Каштанова"
- ТЦ "Глобал"
- станція Романа Шухевича
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк "Муромець"
- Академія водного транспорту
- вул. Приозерна
- Дитяча Академія Мистецтв
- Інститут гідробіології
- Мікрорайон №3
- ст. м. Оболонь
- 4-й мікрорайон
- Супермаркет
- ст. м. Мінська
- ст. м. Героїв Дніпра
Зупинки у зворотному напрямку
- ст. м. Героїв Дніпра
- ст. м. Мінська
- Супермаркет
- 5-й мікрорайон
- ст. м. Оболонь (73)
- пл. Оболонська
- Мікрорайон №3
- пл. Сантьяго-де-Чілі
- Інститут гідробіології
- Дитяча Академія Мистецтв
- Парк відпочинку "Наталка"
- вул. Приозерна
- Академія водного транспорту
- пр. Степана Бандери
- пр. Володимира Івасюка
- Парк "Муромець"
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція Романа Шухевича
- ТЦ "Глобал"
- вул. Бальзака
- Станція швидкісного трамвая "Каштанова"
- вул. Каштанова
- Блок Послуг
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Рональда Рейгана
- вул. Беретті
- вул. Градинська
- вул. Радунська
- Магазин "Радунь"
- вул. Лісківська
- вул. Будищанська
- вул. Милославська
73-й автобус проходить через кілька дуже різних за характером частин Києва. На Троєщині це щільна житлова забудова з активним щоденним рухом, далі — велика транспортна вісь через вулицю Бальзака й район швидкісного трамвая, а потім — вихід до просторів Оболоні та дніпровських ландшафтів. Саме ця зміна міського ритму й робить маршрут помітним: він з’єднує звичайні побутові поїздки з прогулянковими локаціями.
Якщо потрібна поїздка до метро, найзручніші орієнтири на маршруті — станції «Оболонь», «Мінська» та «Героїв Дніпра». А для вихідної прогулянки найкраще виходити біля парку «Муромець» або на Приозерній, де Київ відкривається зовсім по-іншому.
Серед помітних точок маршруту — парк «Муромець», один із найбільших зелених і рекреаційних просторів столиці, де в теплий сезон особливо жваво. Не менш цікаві й зупинки біля Інституту гідробіології та Дитячої Академії Мистецтв — вони нагадують, що маршрут проходить не лише крізь житлові квартали, а й повз наукові та освітні осередки. А Оболонська набережна й парк «Наталка» у зворотному напрямку додають цьому рейсу справжнього київського шарму.
| Параметр | Орієнтовні дані |
| Час роботи | приблизно з 06:00 до 23:00 |
| Інтервал у будні | 10–15 хв у годину пік, 15–25 хв у міжпік |
| Інтервал у вихідні | 20–30 хв залежно від навантаження |
| Рухомий склад | кілька автобусів великої місткості |
| Ключові пересадки | метро «Оболонь», «Мінська», «Героїв Дніпра» |
Історично маршрут №73 сформувався як відповідь на потребу швидкого сполучення між Троєщиною та Оболонню — районами, які довгий час залишалися залежними від пересадок і довгих об’їздів. Сьогодні це один із тих київських автобусів, що справді економить час: він веде через знайомі житлові квартали, повз великі магістралі та до важливих міських вузлів, де життя не зупиняється ні на хвилину.
Для пасажирів маршрут №73 зручний ще й тим, що дозволяє без зайвих пересадок дістатися до торговельних центрів, станцій метро, рекреаційних зон і освітніх закладів. У ньому добре видно Київ у мініатюрі: від багатоповерхових масивів і транспортних вузлів до води, парків і широких проспектів.