Європейський банк реконструкції та розвитку погодив кредит для модернізації Київського метрополітену. Йдеться про суму до 150 млн євро.

Рішення про надання фінансування рада директорів ЄБРР затвердила 17 червня 2026 року. Кошти мають спрямувати на оновлення рухомого складу столичного метро та закупівлю необхідного обладнання для його обслуговування.

За інформацією банку, кредит планують використати для придбання нових вагонів метро. Також у межах проєкту передбачена закупівля запасних частин, інструментів, обладнання для технічного обслуговування та діагностики.

Кредит погодила Київрада

18 червня депутати Київради підтримали рішення про залучення кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку. Відсоткова ставка за позикою становитиме 3,22% річних.

Про підготовку угоди Київ та ЄБРР повідомляли ще під час Ukraine Recovery Conference у Римі. Тоді міський голова Віталій Кличко зазначав, що йдеться про переформатування кредитної угоди, підписаної ще у лютому 2021 року. Її суму планували збільшити з 50 млн до 150 млн євро.

Що саме можуть закупити для метро

Оновлення рухомого складу є одним із ключових напрямків модернізації підземки. Київське метро вже кілька років потребує нових вагонів, зокрема для заміни застарілого парку та підвищення комфорту пасажирів.

• нові вагони метро;
• запасні частини до рухомого складу;
• інструменти для ремонтних робіт;
• обладнання для діагностики;
• техніку для обслуговування вагонів.

Раніше Київський метрополітен уже оголошував тендер на закупівлю 50 сучасних вагонів із наскрізним проходом за кошти ЄБРР. Перші торги відбулися ще у 2023 році, а переможцем тоді визначили Крюківський вагонобудівний завод.

Згодом результати того аукціону були скасовані. Новий тендер оголосили у березні 2025 року, однак про його остаточні результати публічно не повідомлялося.

Очікується, що кредит ЄБРР дозволить продовжити процес оновлення київського метро та підготувати базу для закупівлі сучасного рухомого складу.