Самый большой пассажиропоток в наземном общественном транспорте столицы приходится на магистральные маршруты, которые проходят через несколько районов, а также на маршруты между правым и левым берегами.

Об этом сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА в ответе на запрос Суспильного. По данным городской власти, наиболее загруженными в течение всего дня остаются маршруты, которые связывают крупные жилые массивы с важными транспортными узлами, станциями метро и железнодорожным вокзалом.

Среди автобусных маршрутов с самым высоким пассажиропотоком в КГГА назвали №22, который курсирует от улицы Тростянецкой до Музея авиации, а также №114, соединяющий улицу Радунскую с Центральным железнодорожным вокзалом.

К наиболее загруженным троллейбусным маршрутам отнесли №30 «Улица Милославская — улица Кадетский Гай» и №31 «Улица Милославская — станция метро “Лукьяновская”».

Значительный пассажиропоток также фиксируют на скоростных трамвайных маршрутах №1 «Михайловская Борщаговка — станция “Старовокзальная”» и №3 «Станция “Жюля Верна” — станция “Старовокзальная”».

Какие маршруты самые загруженные

• автобус №22 — «Улица Тростянецкая — Музей авиации»;
• автобус №114 — «Улица Радунская — Центральный железнодорожный вокзал»;
• троллейбус №30 — «Улица Милославская — улица Кадетский Гай»;
• троллейбус №31 — «Улица Милославская — станция метро “Лукьяновская”»;
• трамвай №1 — «Михайловская Борщаговка — станция “Старовокзальная”»;
• трамвай №3 — «Станция “Жюля Верна” — станция “Старовокзальная”».

В Департаменте также отметили, что высокий спрос наблюдается не только на магистральных направлениях. Некоторые социально важные маршруты, обслуживающие отдельные жилые массивы, также имеют стабильный пассажиропоток. В качестве примера в КГГА привели автобус №99, который работает на маршруте «Проспект Литовский (Минский массив) — станция метро “Минская”».

Где пассажиров меньше всего

Наименьший пассажиропоток, по информации КГГА, наблюдается на отдельных автобусных маршрутах, которые обслуживают жилые массивы с невысокой плотностью населения. Среди таких маршрутов в Департаменте назвали автобус №54 «Улица Покильская (площадь Михаила Спивака) — станция метро “Выдубичи”».

В городской администрации поясняют, что работа маршрутной сети КП «Киевпастранс» организуется с учетом имеющегося кадрового ресурса и актуальных потребностей пассажиров. На предприятии, по словам чиновников, постоянно анализируют пассажиропотоки и рассматривают варианты оптимизации маршрутной сети.

В КГГА добавляют, что такие меры должны помочь повысить качество транспортного обслуживания и эффективнее распределять подвижной состав на маршрутах, где спрос на перевозки остается самым высоким.