Рішення про зупинку ухвалює моніторингова група, яка стежить за ситуацією в небі. Щойно надходить «зелений сигнал», електричка відновлює рух і намагається надолужити відставання від графіка.

Залізничники наголошують, що під час атаки вагон є небезпечним місцем. Рухомий склад і вокзали можуть бути прямою ціллю ракетного або дронового удару, тому зволікати з евакуацією не можна. Алгоритм дій простий: почули тривогу — вийшли з вагона — відійшли якнайдалі від поїзда та станції — знайшли укриття.

Якщо поруч немає стаціонарного укриття, безпечна відстань від рухомого складу вже зменшує ризик травмування уламками. У разі зупинки в тунелі або між станціями пасажири мають діяти лише за вказівками залізничників, адже самостійно залишати поїзд на перегоні небезпечно.

Перевізник просить планувати поїздки із запасом часу та стежити за оновленнями в його каналі. Після відбою електричка відновлює рух у штатному режимі. Оскільки Kyiv City Express є важливим маршрутом для тисяч пасажирів між правим і лівим берегами та передмістями, можливі затримки варто враховувати під час пересадок і ділових зустрічей.