Маршрутка №178 в Киеве — это удобная городская связка между левым берегом и юго-восточными районами столицы. На линии она выручает тех, кому нужно быстро добраться от метро «Бориспольская» через жилые кварталы Позняков, Березняков и Русановки до «Левобережной». Для многих пассажиров это не просто транспорт, а почти ежедневный городской маршрут, где за одно поездку можно увидеть сразу несколько лиц Киева: от спальных массивов и рынков до набережных, мостов и культурных площадок.

На линии обычно работают маршрутные автобусы малого класса; в часы пик их бывает больше, а интервалы заметно сокращаются. В среднем ждать 178-ю приходится около 8–15 минут, но в будни утром и вечером возможны более короткие подачи. График движения, как правило, стартует рано — примерно с 6:00–6:30, а завершает работу ближе к 22:00–23:00, в зависимости от дня недели и дорожной ситуации. Стоит учитывать, что в Киеве маршрутки чувствительны к пробкам, особенно на Харьковском шоссе, у метро и на подъездах к мостам.

Маршрут №178: ст. м. Бориспольская - ул. Митрополита Андрея Шептицкого

  • ст. м. Бориспольская
  • ул. Братьев Чибинеевых
  • ул. Грузинская
  • Городская больница №1
  • Детская поликлиника №2
  • ул. Брацлавская
  • ул. Тростянецкая
  • ш. Харьковское
  • ул. Тростянецкая
  • ул. Ревуцкого
  • Рынок "Позняки"
  • ул. Михаила Драгоманова
  • ул. Анны Ахматовой
  • Автостоянка
  • пр. Петра Григоренко
  • ул. Елены Пчилки
  • ул. Здолбуновская
  • Завод "Буревестник"
  • ул. Сортировочная
  • ул. Причальная
  • Железнодорожный мост
  • ул. Березняковская
  • Речной причал
  • пр. Павла Тычины
  • Гостиница "Славутич"
  • бул. Русановский
  • Культурный кластер "Краков"
  • ул. Энтузиастов
  • ул. Раисы Окипной
  • ст. м. Левобережная
  • ул. Никольско-Слободская
  • ул. Митрополита Андрея Шептицкого

Обратное направление

На обратном пути маршрут охватывает тот же городской коридор, но уже в сторону Бориспольской. Здесь особенно заметны деловые и жилые зоны Левобережья, Русановская набережная, подъезды к мосту и транспортные развязки возле «Левобережной». В часы пик именно этот отрезок бывает самым загруженным: пассажиры едут к метро, на рынок, в больницы и к пересадкам на другие линии транспорта.

Направлениест. м. Бориспольская → ул. Митрополита Андрея Шептицкого
Частотав среднем 8–15 минут, в часы пик чаще
Время работыпримерно 6:00–22:00/23:00
Подвижной составмаршрутные автобусы малого класса, обычно несколько машин на линии

У 178-й есть свой характер: она проходит не только через привычные жилые массивы, но и через места, которые хорошо раскрывают ритм Киева. На маршруте встречается ст. м. Бориспольская — одна из южных ворот города, а дальше путь идет через районы, где современная застройка соседствует с важными городскими объектами. Позняки встречают рынком и густой жилой средой, Драгоманова и Ахматовой — широкими кварталами и активной повседневной жизнью, а Березняки и Русановка добавляют маршруту особенно приятный городской пейзаж.

Если нужно быстро пересечь город между левобережными районами и юго-восточным выездом к метро «Бориспольская», маршрутка №178 остается одним из самых практичных вариантов. Она удобна не только для поездок на работу, но и для бытовых маршрутов: к поликлинике, рынку, железнодорожным связям и набережным.

Отдельного внимания заслуживают остановки рядом с рекой и мостовыми переходами. Железнодорожный мост, Речной причал, проспект Павла Тычины, бул. Русановский и ул. Энтузиастов напоминают, что Киев умеет быть не только деловым, но и по-настоящему прогулочным. А рядом с Культурным кластером "Краков" и станцией Левобережная маршрут попадает в пространство, где транспорт, культура и городская жизнь переплетаются особенно заметно.

Исторически этот маршрут отражает развитие правого и левого берегов Киева как единого городского организма. С расширением жилых массивов на Позняках, Осокорках и Березняках транспортные связи стали важнее прежнего, а маршруты вроде 178-го начали играть роль ежедневной «сшивки» между кварталами, метро и ключевыми точками инфраструктуры. Именно поэтому линия остается востребованной: она не только переводит пассажиров из точки А в точку Б, но и показывает, как менялся современный Киев.