Найдешевше заплатити можна через застосунок — 30 гривень. Найвищий тариф становить 37 гривень у касі або в роз’їзного касира у вагоні.

Вартість проїзду також залежить від способу оплати:

• 30 грн — у застосунках «Укрзалізниці» та «Київ Цифровий»;
• 34,20 грн — через валідатори або термінали самообслуговування «Київ Цифровий»;
• 36,70 грн — у терміналах самообслуговування «Укрзалізниці»;
• 37 грн — у касі або безпосередньо в роз’їзного касира у вагоні.

Різниця між найдешевшим і найдорожчим варіантом становить 7 гривень за одну поїздку. Пільги для студентів, ветеранів і пенсіонерів зберігаються.

Частина пасажирів називає підвищення вимушеним через зростання витрат на утримання поїздів. Водночас інші кияни вважають нові тарифи відчутним навантаженням для людей із невеликими доходами, особливо для тих, хто щодня користується електричкою з пересадками на інший транспорт.

Невдоволення частини містян уже проявлялося у публічних акціях: під КМДА вимагали скасувати подорожчання проїзду.

Це вже друге підвищення вартості поїздок у місті цього літа. З 15 липня в громадському транспорті — метро, трамваях, тролейбусах і автобусах — тариф зріс із 8 до 30 гривень. Тож за тиждень у місті двічі переглядали ціну поїздки, а Kyiv City Express залишається найдорожчим видом громадського транспорту.

«Укрзалізниця» повідомила, що найближчим часом планує запровадити проїзні абонементи для пасажирів, які регулярно користуються Kyiv City Express. Це має дати змогу економити на щоденних поїздках порівняно з разовими квитками. Конкретних дат запуску поки не назвали.