Дві нові петиції подали 20 травня, і обидві вклалися у 60-денний строк збору підписів. Перша, «Не допустити підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва до 30 грн під час війни», авторства Вікторії Леванзової, станом на 16 липня набрала 6016 підписів.

У зверненні наголошується, що доходи більшості киян не зросли вчетверо, а різке подорожчання проїзду вдарить по найменш захищених і може змусити людей відмовлятися від муніципального транспорту.

Друга петиція — «Проти різкого підвищення вартості проїзду до 30 грн» Євгенії Коханівської — має 6015 підписів. Авторка визнає, що тариф, який не змінювався з 2018 року, потребує коригування, але пропонує інший підхід: разову поїздку не дорожчу за 15–18 грн, повне збереження пільг, поетапне підвищення після завершення воєнного стану та квиток на 90 хвилин із безкоштовною пересадкою.

З 15 липня разова поїздка в метро, автобусах, трамваях, тролейбусах і фунікулері подорожчала з 8 до 30 грн. Місячний безлімітний проїзний коштує 3656 грн, а з 1 серпня має запрацювати 90-хвилинний пересадковий квиток за 60 грн.

Розпорядження про нові тарифи мер Віталій Кличко підписав 7 липня — вже після того, як усі п’ять петицій подолали поріг у 6 тисяч підписів. У КМДА підвищення пояснювали тим, що вартість проїзду не переглядали з 2018 року.

Нова сітка також передбачає знижки за обсяг: при купівлі 10–19 поїздок ціна становить 28,90 грн, а від 50 поїздок — 25 грн за кожну. Студентам зберегли 50% знижки на місячний проїзний, учні в навчальний рік їздять безкоштовно, а влітку — зі знижкою 75%.

За правилами сервісу електронних петицій Київради, звернення, яке набрало 6 тисяч підписів за 60 днів, мають розглянути та надати офіційну відповідь. На три травневі петиції, зокрема рекордну з 10 606 підписами, відповіді вже оприлюднені — усі три мають статус «Не підтримано».

Обидві нові петиції зараз мають статус «На розгляді». Далі за ними має з’явитися офіційна відповідь міської влади.