У метро «Лукьяновская» за два дня установили светофор на наземном переходе

Как сообщают «Пасажиры Киева», на обустройство регулируемого перехода ушло немногим больше двух суток с момента, когда в КГГА заявили о намерении сделать здесь временный наземный вариант после уничтожения подземного перехода в результате российского удара.

Подземный переход возле станции метро «Лукьяновская» был разрушен после вражеского обстрела. После этого КГГА объявила о планах обустроить для пешеходов временный наземный переход. Менее чем за две с половиной суток коммунальное предприятие «Центр организации дорожного движения» установило светофорный объект, и переход получил статус регулируемого.

В канале «Пасажиры Киева» назвали это рекордным темпом и отметили оперативную работу Департамента транспортной инфраструктуры КГГА.

При этом на переходе еще нужно завершить один важный этап: КП «ШЕУ Шевченковского района» должно понизить бордюрный камень до уровня асфальтового покрытия. Это необходимо для маломобильных людей и родителей с колясками. До этого шага переход нельзя считать полностью безбарьерным.

«Пасажиры Киева» призывают распространить такой опыт на другие подземные переходы столицы, которые находятся в аварийном состоянии или требуют капитального ремонта. По их мнению, пока идут работы, временные регулируемые наземные переходы могут стать стандартным решением для сохранения непрерывного движения пешеходов.

Подземные переходы в городе давно остаются проблемной темой: часть из них находится в неудовлетворительном техническом состоянии, а некоторые закрыты годами. Обычно замена подземного перехода наземным с регулированием требует длительных согласований, проектирования и строительства. Поэтому выполнение этой задачи за два дня — от публичного заявления до работающего светофора — выглядит нетипичным примером быстрого реагирования городской власти.

Если вы регулярно пользуетесь станцией метро «Лукьяновская», маршрут между станцией и заводом «Артем» теперь безопаснее. Однако пока КП «ШЕУ Шевченковского района» не понизит бордюр до уровня асфальта, переход остается частично недоступным для маломобильных пешеходов.